La LÍNEA DE RODAPIE es una máquina auxiliar, pero muy recomendada, pues su principal cometido es el de aprovechar las baldosas con algún tipo de defecto. Lo que se hace es que se corta la baldosa en partes iguales, desechando la parte defectuosa. Tras esto, se le hace un tratamiento de biselado y rebajado para obtener rodapiés listos para su venta.
Línea completa compuesta de 3 elementos: Cortadora, Tren Automático de Unión y Biseladora.
Al instalar la línea completa sólo será necesario un operario para introducir las baldosas y extraer los rodapiés terminados.
Posibilidad de adquirir solamente la Cortadora y la Biseladora, sin el Tren Automático de Unión.
Tren de rodillos a la entrada de la máquina con espacio para poder almacenar algunas baldosas.
Ancho de banda estándar: 500mm.
Regulación de la velocidad de la banda de la máquina mediante variador de velocidad.
Regulación de las guías de la banda, de manera manual, según el formato de baldosa a cortar.
Eje multidisco con separadores entre los discos para definir la anchura de las tiras a cortar.
Ventilador instalado a la salida de las tiras cortadas para el secado parcial de las mismas.
Armario eléctrico completo, con control por PLC, para el funcionamiento automático de toda la máquina.
Sistema de paro automático de la banda, en caso de quedarse la maquina sin suministro de piezas a la entrada.
Regulación de la velocidad de la banda de la máquina mediante variador de velocidad.
Equipada de 2 cabezales para la parte superior del rodapié: 1 cabezal (fijo) diamantado y 1 cabezal (neumático) abrasivo.
Equipada también de 4 cabezales para el biselador a 45º del rodapié: 1 cabezal (fijo) diamantado y 3 cabezales (neumáticos) abrasivos.
Para el rebajado del espesor del rodapié, la máquina dispone de 2 discos de corte.
Posibilidad de regular la anchura del corte de los discos, para sacar un rodapié más o menos ancho, mediante un sistema de fácil regulación.
Armario eléctrico completo, para el funcionamiento automático de toda la máquina y visualizadores analógicos de consumo eléctrico de los cabezales.
Sistema automático, mediante cilindro neumático, para dar salida a los rodapiés terminados y depositarlos sobre unos rodillos.
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